Renault Arkana – ficha técnica y precio de la versión disponible en Paraguay
El Renault Arkana es un SUV coupé que se lanzó al mercado en 2019 y que llega a Paraguay con una versión híbrida ligera, el E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo. Además, este modelo combina un diseño deportivo y elegante con una mecánica eficiente y una buena dotación de equipamiento. En esta reseña analizaremos sus principales características y prestaciones.
Mecánica del Renault Arkana
El Renault Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.3 litros que entrega 140 CV de potencia y 260 Nm de par máximo. Este motor se asocia a un sistema híbrido ligero de 12 voltios que le permite reducir el consumo y las emisiones, así como mejorar el arranque y la respuesta.
Además, la transmisión es automática de doble embrague y siete velocidades, y el sistema de tracción es delantera. No obstante, el Renault Arkana aún dispone de cuatro modos de conducción: Eco, Comfort, Sport y My Sense, que adaptan el comportamiento del vehículo a las preferencias del conductor. Los frenos son de disco en las cuatro ruedas y la suspensión es independiente tipo McPherson en el eje delantero y de eje torsional en el trasero.
Prestaciones y consumo
El Renault Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo ofrece unas prestaciones más que correctas para su segmento. Más allá, según los datos oficiales, estos son los datos técnicos del modelo:
| modelo/versión | Vel. Máxima | 0 a 100 km/hora | Consumo urbano | Consumo extraurbano |
|---|---|---|---|---|
| Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo | 200 km/h | 9,8 s | 5,8 l/100 km | 4,9 l/100 km |
Dimensiones del Renault Arkana
El Renault Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo tiene unas dimensiones exteriores que lo sitúan entre los SUV compactos y los SUV medianos con un entre ejes muy generoso, más grande que algunos sedanes medianos. Además, estas son las medidas del vehículo:
| Largo (en metros) | Ancho (en metros) | Peso (kg) | Distancia entre ejes (en metros) | Despeje del suelo (en cm) | Ángulo de ataque (en grados) | Ángulo de salida (en grados) | Capacidad de carga (en litros) | Capacidad del tanque de combustible (en litros) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,57 | 1,82 | 1.336 | 2,72 | 19 | 17 | 25 | 513 | 50 |
Precios del Renault Arkana en Paraguay
El Renault Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo tiene un precio oficial en Paraguay de 29.990 dólares americanos. Se trata de un precio competitivo si tenemos en cuenta el nivel de equipamiento y la tecnología híbrida que incorpora.
Equipamiento
El Renault Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo viene con un equipamiento muy completo que incluye elementos como:
- Faros LED con luces diurnas
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Techo panorámico eléctrico
- Sensor de lluvia y luz
- Espejos exteriores eléctricos y plegables
- Climatizador automático bizona
- Asientos delanteros calefactables
- Volante multifunción de cuero
- Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
- Pantalla táctil central de 9,3 pulgadas con sistema multimedia Easy Link compatible con Android Auto y Apple CarPlay
- Navegador GPS
- Cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento
- Sistema de asistencia al arranque en pendiente
- Control de velocidad adaptativo
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Freno de mano eléctrico
- Sistema de arranque sin llave
- Seis airbags
- Control de estabilidad y tracción
- Asistente de frenada de emergencia
Conclusión
El Renault Arkana E-Tech Mild Hybrid 1.3 turbo es una opción interesante para los que buscan un SUV coupé con un diseño atractivo, una mecánica híbrida eficiente y un equipamiento completo. Además, sus puntos fuertes son su espacio interior, su maletero, su confort de marcha y su relación calidad-precio. Aunque, sus puntos débiles son su visibilidad trasera, su altura libre al suelo y su oferta limitada a una sola versión.
Fotos del Renault Arkana
A pesar de no contar con la tecnología de una motorización híbrida, el Fiat Fastback es el único SUV con carrocería coupé y que compite más directamente con el Renault Arkana. No obstante, mismo sin dicha tecnología, el modelo de Fiat es 4.000 dólares más barato que el francés.
Vea también la prueba del Fiat Fastback en nuestra sección de testes
