Nueva RAM 1000 – precio y versión disponible en RD

El precio de la Nueva RAM 1000 en República Dominicana parte de US $34,500. En República Dominicana la única versión disponible es la  Big Horn 4×2 con motor 1.8 que veremos las especificaciones abajo.

El diseño de la RAM 1000 combina agilidad, funcionalidad, robustez y comodidad, requisitos aparentemente antagónicos, pero perfectamente combinados en este vehículo. En su primer cambio, la camioneta llega con un diseño aún más moderno y robusto. Así como su “hermana” Fiat Toro, que es la misma pick-up que la RAM 1000 pero con el logo de Fiat. Eso se da pues ambas marcas actualmente están bajo el comando del grupo Stellantis.

Stellantis en comunicado a la prensa expresó que externamente, los cambios se identifican a primera vista. Además del nuevo capó con fuertes pliegues, que demuestran la robustez de la camioneta ya de estilo, trae una nueva parrilla delantera con escritura RAM y un acabado diferente por versión, dándole a cada una aún más exclusividad. También hay nuevas llantas de aleación dedicadas a las diferentes versiones y paragolpes con overbumper integrado, que dan más fuerza a la Nueva Ram 1000. El lateral con cintura alta y cajas de ruedas anchas mantiene la sensación de dinamismo, resistencia y protección. La parte trasera conserva la aclamada apertura de la tapa dividida en dos partes simétricas, lo que aporta más ergonomía al uso, y las lanternas en LED.

Mecánica y rendimiento de la RAM 1000

La nueva camioneta está equipada con el motor Bencina 1.8l E.torQ EVO de 130 hp y ​​17,4 kg. Mientras, su transmisión es una automática de 6 velocidades. Además, la versión disponible de la RAM 1000 en República Dominicana tiene tracción delantera.

Según la fabricante, el consumo de la RAM 1000 Big Born es de 11,6 km por litro en la ciudad y de 17,4 km/litro en carretera.

Cuanto a su rendimiento los números para nada son impresionantes al revés de los números de consumo. La RAM 1000 alcanza una velocidad máxima de 178 km/hora y tarda largos 14,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/hora.

Equipamientos y acabado

Aún según Stellantis, el interior de la RAM 1000 ha cambiado por completo, como habíamos adelantado con la llegada de la nueva Fiat Toro.

Los cambios fueron los mismos y realmente positivos, con un nuevo panel de instrumentos, que alberga un clúster 100% digital y una nueva consola central. Ambos sistemas están integrados con diferentes materiales y nuevas tapicerías de cuero para los asientos. La cabina también recibió un nuevo control de aire acondicionado digital de dos zonas, que también puede ser controlado desde la central multimedia.

Entre los equipamientos de la nueva RAM 1000 podemos destacar:

• Siete airbags (frontales, laterales, cortina delantera y trasera y rodillas del conductor), faros Full LED, 
• llantas de aleación de 16”, 
• asientos y volante de cuero, 
• cámara trasera y sensor de marcha atrás, 
• aire-acondicionado Dual Zone digital, 
• central multimedia de 8.4” con navegación a bordo, además de Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico. 

Además, como opcional uno puede adquirir:

• Pack Tech (sensores de estacionamiento delanteros, faros automáticos y sensores de lluvia, además de un espejo retrovisor interno electrocrómico) y pack Tech (sensores de estacionamiento delanteros, faros automáticos y sensores de lluvia, además de un espejo retrovisor interno electrocrómico), 
• Audio con RamCharger y central de 10.1”, 
• Pack Chromo (pomo de la puerta, marco de la ventana, cubierta del espejo retrovisor y umbral cromado) 
• O aún el pack Night Edition (logotipos y rejilla ennegrecidos, cubierta negra del espejo retrovisor, ruedas negras, más sensor de estacionamiento delantero, sensor automático de faros y sensor de lluvia y espejo retrovisor interno electrocrómico).

Conclusiones acerca de la nueva RAM 1000

La nueva RAM 1000 llega más moderna y actualizada con lo más reciente del mercado automobilístico. En favor de la RAM 1000 tenemos una lista de equipamientos bastante larga y un motor bastante económico. Sin embargo, juega en contra la ausencia de una versión 4×4 para nuestro mercado y su rendimiento apenas aceptable. Va a ser cuestión de prioridad que uno tiene y si buscas confort, seguridad y una pick-up bien equipada sin necesitar de uso off-road puede que la RAM 1000 sea ideal para ti.

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